大家好，检车家又和大家见面了。我是检车家检测师大鹏，别看我外表高大，内心实则心细如针啊。今天我要和大家分享一次愉快的二手车检测经历，跟着我的镜头，一起感受这台宝马1系给我们带来的惊喜吧！
对于第一次走入二手车市场的人，面对琳琅满目的车型和各种特价招牌，很容易迷失方向。然而，真正的二手车老饕，早已在研究好多个备选车型后，直奔目的地开始“砍价大战”。这类玩家，也往往是让车贩子头疼不已的存在。
比如本次检测的小哥，在我和他之前约定的是检测一款2014款的Mini Cooper S。但当他到了现场后，发现了一辆更精品的宝马1系。这不，小哥直接放弃了原定的MINI，选择了这款成色爆好的宝马1系。
宝马1系，虽被视为入门级豪华紧凑型车，但它所搭载的动力与驾驶体验，绝不仅仅是入门级那么简单。以118i运动版为例，它搭载了1.6T高功率发动机，最大170匹马力，并可输出250牛·米的最大扭矩，匹配上采埃孚的8速手自一体变速箱，百公里加速仅七秒出头。更关键的是，它前置后驱的结构，足以配上“小钢炮”的头衔。
废话不多说，接下来让我们开始今天的任务。核验过手续后得知，这是一辆13改款的宝马118i，上牌时间为2015年2月份，表显里程2.6万公里。小哥表示，为了这台车差点把MINI的定金都给打水漂了。好在车贩子也不是完全视钱如命的人，经过一番交涉，那台MINI的车商很爽快地把定金给退了。
说回检测的这台车吧，宝马118i当年的新车售价要29万多，如果是一般家庭用来当刚需出行工具的话，确实有些奢侈了。所以，很多车主都是小姐姐的个人备用车，里程短一点也不是不可能。这辆车对于买卖双方来说，主要关注的就是里程数。如果检测下来没问题的话，10万块钱包过户，小哥当场提车。
检测开始！检测结果显示，这辆宝马118i的漆面保持得很好，虽然2万多公里前杠就有了剐蹭掉漆，但这并不影响使用。而且，车辆的内饰和外观也都没有大的问题。
再来看底盘部分，小哥迫不及待地把车开上了举升机。检测结果同样令人惊喜，底盘部分非常干爽，没有漏油和渗油的问题。前后悬挂和发动机变速箱结合处，都没有拆卸和渗漏油的痕迹。元宝梁与机爪螺丝也没有动过，可以排除发动机变速箱吊装的可能。
检测到这里就结束了，这台宝马1系，真的非常不错！最终，我们确定这辆车的里程数是真实的，没有大范围调表的可能。
小哥应该是最近运气不错，笑得合不拢嘴，遇到了车况这么好的车，再加上MINI的定金也退了，买车的过程顺利的难以置信。看到这样的结果，大鹏也有些恍惚，难道之前那些买到调表车、泡水车和重大事故车的客户，都是在另一个平行世界？
好了，今天的检测分享在这里就结束了。我是检车家的二手车检测技师大鹏，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题。检车家愿做你最懂车的朋友！
