五菱宏光MINIEV以其独特的魅力在市场上掀起一股热潮，吸引了无数消费者的目光。它的成功让各大车企看到了微型纯电动车市场的巨大潜力，纷纷推出自家的同类产品。但是，当我们真正走进4S店，准备选购时，却发现这些热门车型并非轻易就能入手。
宏光MINIEV：热度不减，购车需等待
尽管五菱宏光MINIEV在市场上持续火爆，但购车仍需长时间的等待。据我们在广州的一家4S店了解到，一家店一天可以卖出十几台订单，目前订车需要等1-2个月。消费者们纷纷表示，尽管价格亲民，但长时间的等待和没有优惠的购车政策，让一些消费者开始犹豫。
荣威科莱威：高性价比，但同样缺货
荣威科莱威刚刚上市的四座超能版以其302km的续航里程和高性价比吸引了众多目光。但店内销售人员告诉我们，由于整个华南地区现车已被扫光，购车者需要等待厂家新一批新车发货，具体时间还未知。
长安奔奔E-Star国民版：性价比高，但同样面临缺货问题
长安奔奔E-Star国民版以其合理的价格和较长的续航里程在市场上占有一席之地。但同样，由于芯片短缺，该车的生产受到了影响，导致消费者需要等待至少3个月才能提车。
新创车企的微型纯电动车：虽有选择，但服务难以保证
凌宝coco、朋克美美和雷丁芒果等新创车企提供的微型纯电动车在价格和配置上具有一定的吸引力，但存在的问题是：这些品牌的线下门店较少，服务网络覆盖面小，购买和后续维护都成问题。
总结：
虽然市场上涌现出许多微型纯电动车型，但在实际的购车过程中，消费者面临的不仅是价格问题，更多的是车辆供应和售后服务的问题。对于一二线城市的消费者来说，选择大厂或许更加稳妥，而对于三四线城市的消费者，购车时除了考虑价格和性能，还要考虑到后续的维修和服务。
