这款车自初代车型起便进入中国市场销售，历经多次迭代，如今已经发展至第三代车型，是斯柯达品牌的一款紧凑型车。它凭借着宽敞的乘坐和储物空间赢得了广大消费者的喜爱，这就是斯柯达明锐。
历史变迁：OCTAVIA 20世纪50年代，OCTAVIA车型在斯柯达产品序列中亮相，这个名字源于拉丁语中的数字“8”，也是自1933年斯柯达推出独立悬架技术后的第八款车型。但2000年斯柯达正式成为大众全资子公司后，1992年，斯柯达在与大众汽车集团合作不久后，双方开始研发全新的明锐（OCTAVIA）车型，更多的是借用名字而已。
第一代车型（1996-2004年） 1996年，基于大众PQ34平台的第一代明锐正式推出，外观造型明显带有大众风格。当时斯柯达在国内还没有官方经销商，这款车主要通过商贸交易及大使馆自带少量引进至国内。在国内，它被音译为“欧雅”，在那个年代，它无疑是一款高级车。
第二代明锐（2004-2013年） 2004年第二代车型正式亮相，基于大众PQ35平台进行打造，外观样式延续第一代样式，保留斯柯达家族的神韵及格调。在动力总成及驾驶感受方面，它越来越像一款德国车，少了些许个性。2007年斯柯达与上汽大众签署合作协议，明锐成为合资国产的第一款车型，投放市场的发动机包括2.0L及1.8T版本，后期又新增了1.6L自然吸气发动机。凭借亲民的价格及较大空间，它在国内算是最畅销的车型之一，在北京奥运会期间，明锐还是工作用车之一，好评不断。
第三代车型（2013年-至今） 2012年12月，在捷克波利斯拉夫的斯柯达博物馆首次与公众见面，第三代车型使用大众家族最新的MQB平台。外观造型上进行颠覆性变化，在保留家族特性的同时变得更年轻及个性，同时尺寸也进一步增加，其轴距达到了2686mm，同级别占有较大的优势。而现在销售的则是第三代车型中期改款后产品，这次比较特殊，除三厢版车型外，还将旅行版本车型进行国产化，但今天咱们主要还是说三厢版本车型。
改款后的明锐呈现出更为硬朗、凌厉的风格，灯组被设计成分体造型，有着较高的辨识度。车尾设计较为简约，首次运用细长尾灯造型，打破之前固有形象，样式更为激进，视觉效果有着较强的档次感。内饰设计中规中矩，延续家族样式，整体布局较为合理清晰，初次上手并没有难度，只是样式及材料运用上并没有带来较多惊喜。
明锐中高配车型搭载9英寸屏幕，内置“斑马智能多媒体系统”，其实用性及便利性均有着较高的评价。掀背式后备厢一直是明锐这款车的售卖核心，同级别中有着较为优异的表现，其常规空间为590L，将后排座椅放倒后可扩展至1580L，这个数值可以跟主流紧凑型SUV相抗衡。
动力方面，现款车型提供1.5L、1.2T及1.4T三种动力，均满足国VI排放标准。其中，1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的均为7挡双离合变速箱。
推荐车型：2019款 TSI280 DSG智行旗舰版 国VI 这款车为三厢版的顶配车型，其舒适及安全配置较为丰富及全面，满足日常使用需求，且1.4T的动力更为充沛，车系中有着较高性价比。根据汽车之家真实车主价格显示，这款车型目前优惠1.5万元左右，同级别中有着较高的竞争力，值得入手。
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