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试驾吉利熊猫mini:城市代步神器,续航200km,快充真香!

在当今微型电动车市场,车型众多,但大多“方盒子”造型,续航在200km左右,两门四座。然而,吉利熊猫mini的上市为市场带来了不小的震动,尤其是其独特的“独门绝技”——快充功能。

吉利熊猫mini于今年2月6日正式上市,指导价3.99-5.39万元,续航提供120km和200km两种版本。上市首月订单量便突破2.5万,累计交付量也突破万辆。这款车的驾驶感受如何?是否能挑战宏光MINIEV的王者地位?最近,我在熊猫的故乡四川成都,驾驶熊猫mini在拥堵道路和城市高架上体验了一番。

时尚复古,呆萌可爱

吉利熊猫mini整体采用方正设计,部分车身细节线条进行柔性处理,视觉效果呆萌可爱。我被分配到的这台车颜色为“噗噗粉”,十分吸引眼球。车身尺寸上,吉利熊猫mini的整体尺寸要大于宏光MINIEV马卡龙系列,和GAMEBOY系列相当。车尾设计不同于车头,尾灯造型较为方正,并呈现出不错的立体感。同时,熊猫mini在车尾并未悬挂吉利或者是几何LOGO,而是采用了独一份的GEOME车标,但右下角的熊猫图案还是体现出它可爱的一面。

无感启动,告别机械钥匙

熊猫mini除了入门版车型外,其余车型都配备了无钥匙进入+蓝牙钥匙+无感启动功能。这种科技感十足的启动方式,给驾驶者带来便捷体验。座舱布局同样采用横向贯通式设计,横向腿部空间宽敞,驾驶起来更加舒适。8英寸中控屏采用悬浮式设计,两侧配以触摸式按键。不过,与手机互联使用导航、多媒体等功能需要先在手机上下载驾驶伴侣APP。

动力轻快,蠕行模式好评

熊猫mini采用后置后驱布局,120km版本电机最大功率20kW,最大扭矩85N·m,200km版本电机最大功率30kW,最大扭矩110N·m。配备蠕行模式,只需松开刹车,车辆便会像AT车型一样低速向前行驶,这在城市拥堵路况中颇为实用。虽然电机功率不大,但在成都街头穿梭,动力是够用的。同时,它还配备3挡动能回收调节,驾驶起来较为舒适。

快充带来全新都市生活圈

熊猫mini的200km版本配备22kW直流快充功能,这是一个接近颠覆式的体验。以往,同等续航的微型电动车充满电需要6小时以上,但有了快充,半小时便可从30%补能至80%,极大地扩大了行驶范围,偶尔去临近城市或郊游成为可能。希望未来更多的微型电动车能加入快充功能,提高使用便利度。

5万元买一台代步车,熊猫mini在颜值、空间、动力、续航、快充等方面都表现出色,尤其是快充功能,极大地提升了日常使用体验。其上市后的优异表现已经赢得了消费者的认可,未来它将如何“卷”动市场,让我们拭目以待。

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