说到一汽，大家首先想到的肯定是红旗，但一汽还有一个主打亲民家用的子品牌，那就是奔腾。近期，奔腾推出了改款上市的奔腾T90，吸引了众人的目光。下面，就跟随喵哥一起了解这款车型。
首先，奔腾T90在外观设计上凸显了年轻化。它采用了跃马弯弓的设计语言，整体设计呈现出比较年轻化的趋势。无边界的格栅，以及车身侧面线条棱角分明，展现出了其年轻、动感的特质。车身尺寸方面，长度达到了4718毫米，宽1880毫米，高1710毫米，轴距更是达到了2772毫米。对于这个价位的车型来说，这样的尺寸和轴距算是比较大的，确保了车内空间的实用性。
在内饰方面，国产车在内饰的打造上可谓不遗余力。在奔腾T90车内，基本上手能摸到的地方，都做了软性的包裹，提供了舒适的触感。中控的设计上，一块8英寸的液晶仪表，再加一块12.6英寸的竖向液晶屏，还带了HUD的抬头显示。而且大屏已经植入了6.0的系统，能够支持语音控制空调、开关窗等操作，很多APP在里面都已经内置了。关键用的还是8155芯片，包括360全景，基本上日常驾驶会用到的功能，都已经内置了。在其它舒适性配置上，方向盘支持四项手动调节。此外，在a柱位置，还装了一个摄像头，用于监测驾驶员的状态。
作为一款主打家用的SUV，空间是消费者非常看重的一点。在奔腾T90上，储物空间丰富，有两个杯架，储物格空间也还尚可。里面还有两个USB A和type c的接口。再加上副驾驶的手套箱，以及车门旁边放几瓶水是完全没问题。在中控台下方也做了很大的掏空。而且在主驾的上方位置，还设计了一个眼镜盒，整个车的储物空间比较丰富。
在乘坐空间上，对于两米七多的轴距来说，后排空间是比较充裕的。由于地台是纯平的，后排中间位置的舒适性，除了背部因为有手托做了个杯架，感觉有点硬之外，整个中间包括横向空间，在这个级别里算比较充裕的。在尾箱空间方面，长度径深是没有问题，高度方面偏低。由于第二排座椅放平后实现纯平的效果，所以尾箱地台的高度较高。车内有一个1.8平米、带遮阳帘、可开启的全景天窗，为乘客提供了更加宽敞的视野和舒适的乘坐体验。
在动力上，奔腾T90提供了两种动力选择。一种是1.5T加7DCT的动力组合，最大功率169马力，峰值扭矩258牛米。另一种是2.0T加8AT的动力组合，最大功率185马力，峰值扭矩380牛米。这样的动力水平在同级别里面算是主流偏上的水准。喵哥试驾的是2.0T加8AT的版本，动力的参数还是比较不错的。AT的变速箱在调教上，始终还是不可能像双离合的这么激进。在实际试驾体验的过程当中，能感受到在动力的传递和响应上，比如起步的时候，如果油门稍微踩得死点，包括急加速的时候，油门踩下去之后，不会马上就响应，需要一个缓冲的时间。
在底盘调教上，是前麦弗逊后多连杆的一个独立悬挂结构。整体调教还是偏家用和舒适性。包括过震荡线之类，传递回来的路感是有的，但是感觉都是那种处理过的震动，毕竟在底盘调教方面，舒适和路感不可兼得。在驾驶辅助方面，是支持L2级别的驾驶辅助，像自动跟车、自动刹车、车道保持这些功能，可用程度还可以。
整体看下来，奔腾T90在外观设计、内饰配置、空间表现、动力系统和驾驶辅助等方面都有着不错的表现。在10-13万的定价区间内，奔腾T90展现出了较强的竞争力。对于追求性价比的消费者来说，奔腾T90无疑是一个不错的选择。
