提到路虎揽胜极光，相信每一位对豪华SUV有所了解的人都会为之动容。自2010年第一代路虎揽胜极光在广州车展全球首发以来，这款中型SUV凭借其豪华、运动的特质迅速获得了全球高端用户的广泛认可。如今，国产化的路虎揽胜极光L更是凭借其加长后的车身和全面的升级，成为了市场上备受瞩目的焦点。
外观设计方面，路虎揽胜极光L沿用了路虎的最新家族化风格，简洁而优雅的线条，饱满而立体的细节，更符合新一代消费者的审美需求。进气隔栅面积的增加、LED大灯的精致有型，以及StarLite外观饰件，都为其增添了几分豪华感。而加长版的车型，不仅在车身尺寸上进行了加长加大处理，车窗尺寸也有所增大，整车显得魁梧有力。车尾则保持了极光车型的一贯风格——线条多而不杂，层次感和紧凑感并存。灰色处理的尾灯在点亮后，视觉效果出众，整车的辨识度也大大增强。
内饰方面，路虎揽胜极光L同样出色。T形布局的内饰，同级独有的五屏组合液晶屏，不仅科技感惊人，还具备强烈的豪华感。大面积皮质包覆的内饰，提供了两种内饰撞色搭配方案，并配备了广受好评的星脉同款大尺寸方向盘。10.2英寸中控屏角度支持五级调节，能够适应不同身材的驾驶员，避免反光。这些设计细节，都使得路虎揽胜极光L在豪华感和科技感上有了显著的提升。
在加长160mm后，路虎揽胜极光L的空间表现得到了显著提升。除了腿部和头部空间得到了增加外，后备箱的空间也有所增大。这种设计方式，让极光L在保持紧凑有型的同时，也保证了空间的宽敞。前排座椅调整到舒适位置后，后排空间充裕，横向和纵向的活动余量非常大。而且，后排座椅支持靠背角度电动调节，进一步提升了其舒适性。
在动力方面，路虎揽胜极光L同样表现出色。它搭载了英杰力系列2.0T高/低功率发动机，标配48V轻混系统。这款发动机的动力输出线性，转速提升和油门开合有着明显的线性关联，尤其在2500rpm后，加速愈发变得畅快淋漓。同时，采埃孚9挡手自一体变速箱的匹配，进一步提升了整车的噪音控制水平和燃油经济性。
底盘方面，路虎揽胜极光L同样继承了极光硬朗的风格，减振器回弹快，路面信息接受更多。善于处理细碎振动，轧过减速带时后排乘客会感受到弹跳。转向手感偏轻，转动阻尼分布均匀。
路虎揽胜极光L的出现，完美地解决了极光曾经被人诟病的后排空间小的问题。在颜值、空间、配置、驾乘感受都得到提升的情况下，它在同级车型中的竞争力也得到了提升。这款车给人一种奢华的务实感受，对于那些想要购买一台个性、时髦、豪华的中型SUV的消费者来说，路虎揽胜极光L无疑是一个值得考虑的选择。
写在最后：
路虎揽胜极光L的推出，不仅解决了后排空间小的问题，也展现了路虎对中国市场的重视和转变。在各方面都得到提升的情况下，它在同级车型中的竞争力也随之增强。对于那些追求个性、时髦、豪华的消费者来说，路虎揽胜极光L无疑是一个值得考虑的选择。#路虎揽胜极光L天生瞩目#
