近期，宝马基于Neue Klasse新世代架构发布了两款概念车，预示着下一代i3（NA0）和iX3（NA5）的崭新面貌。近日，一组NA0的路试谍照曝光，让我们一探究竟！
从实车谍照来看，其整体姿态与BMW Vision Neue Klasse概念车颇为相似，经过细节调整，更趋近量产状态。大灯仍为双目LED设计，但日行灯样式尚不明确；而左右贯穿的设计可能预示有一整块的交互面板存在，最中间位置很可能是雷达模块。
从侧面看，这款车型显得非常短小精悍，配备的是物理后视镜而非电子后视镜；门把手设计隐藏，具体是弹出式还是按压式尚未可知；虽然概念车上的无框车门未能延续，但C柱霍氏弯角的造型有所调整，展现出独特的美学设计。
尾部设计简洁，尾灯似乎并未完全承袭概念车的设计。让我们再来对比一下Vision Neue Klasse概念车，以获取更多灵感。
关于NA0的其他信息：
下一代纯电宝马i3的内饰也将延续概念车的简洁设计，运用更多可回收再利用材料，并搭载新一代iDrive系统，为用户带来更加智能的人机交互体验。全新的多功能方向盘和中央信息显示屏将为驾驶者提供更直观的驾驶信息。
得益于新一代纯电架构，内部空间将得到进一步优化，提升实用性。而在智能驾驶方面，据内部消息，新世代宝马首批车型如iX3（NA5）和i3（NA0）仍会是L2+级别，不会直接配备L3。
下一代宝马i3将搭载第六代eDrive电驱技术、智能热管理系统，以及800伏电压平台。全新圆柱形电池将显著提升续航里程和充电速度，同时将重量减轻，实现更高的能量密度和更快的充电效率。
今年4月，宝马宣布对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币，用于大东工厂的大规模升级和技术创新，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定坚实基础。这意味着，基于Neue Klasse架构打造的下一代宝马i3和iX3都将在2026年实现国产并有望加长，值得期待！
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