这次调查规定，车企需在48小时内做出及时回复，因为在消费者选购新车期间，特别是那些在多款新车中举棋不定的消费者，两天48小时的时间足以让其通过品牌的服务态度做出决断。然而，在调查的52家车企中，仅有18家在规定时间内作出回复，所占比重仅为34.6%。
更令人震惊的是，在豪华车企中，仅有2家车企及时作出回复；合资车企共11家作出回复；自主品牌仅5家作出回复。这意味着，无论是“高高在上”的豪车还是“价格亲民”的自主车企在预约试驾领域，大多数车企都并未提供足够令人满意的服务。
豪华品牌的表现令人心寒。在调查的10个豪华汽车品牌中，仅有奔驰和凯迪拉克在6个小时内做出及时回应。而宝马、雷克萨斯、英菲尼迪、林肯、保时捷等品牌均未在48小时内做出及时答复。即使在这些品牌中，有的也只是在超过48小时后才回应，奥迪更是无法在其官方网站上成功提交预约信息。
然而，即使在这样的环境下，仍有车企凭借出色的服务态度获得了消费者的认可。奔驰凭借及时反应速度以及良好的服务排名最高，而另一家做出回应的凯迪拉克同样值得肯定。记者在其官网注册申请试驾后，2个小时后接到了总部客服的来电，询问了一些试驾需求，并在第二天接到了4S店的电话告知可以去试驾。后续还进行了短信和微信等推介和跟进。
市场数据显示，2015年，奔驰在华销量创下了33%的高增长，增长率位居三大德系豪华品牌第一，共销售37.35万辆。凯迪拉克同样如此，尽管中国是凯迪拉克全球第二大市场，但增幅强劲，去年在中国的总销量为79779辆，同比增长了17%，ATS轿车的需求旺盛。
相对于豪华品牌，自主品牌在预约试驾服务上的表现更令人失望。调查的21家自主车企中，仅有5家做出了及时回复。而这五家之中，只有上汽名爵与北汽集团的服务态度较好，其他三家作出回复的品牌只是客服“敷衍”地进行信息核实，承诺的“经销商将在24小时内致电进行试驾安排”并未落实。
但值得一提的是，尽管这些自主品牌未能及时回复，他们依然是比较重视用户售前服务这一方面的。而反观那些未能及时作出回复的自主品牌，如长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车以及经常占据舆论头条的陆风、众泰等，他们的服务态度确实有待提升。
在此次调查的18家车企中，服务态度也存在差异。奔驰以满分居首位，而上汽集团旗下的雪佛兰、凯迪拉克、别克、上汽名爵等品牌也因其较快的反应速度和良好的服务态度获得了高分。
但仍有部分评分较低的企业，其中观致、一汽奔腾、中华等品牌对记者的试驾安排没有给出全面的答复，甚至超过了48小时都未与记者联系。
在这个车企越来越难卖车的时代，显然如此“敷衍”的态度是不可取的。车企在严把质量关的同时，服务同样需要提升，这不仅是对车主的售后服务，更是以预约试驾为主的售前服务。希望车企们能够重视消费者的体验，提供令人满意的售前服务。
