大众迈腾作为一汽大众旗下的中型轿车，9月份的销量成绩喜人，上涨了4800辆，达到17608辆。在这样的大背景下，大众迈腾推出了200万众享款，但这次更新在外观和内饰上并未做出大的改动，主要变化集中在配置上。
外观上，新车依旧采用四条横向镀铬饰条的中网设计，展现出沉稳的商务风格。梯形的下方进气格栅和横向的前唇设计，则增添了车辆的立体感和运动气息。侧面线条流畅，与车窗和侧裙部位的镀铬饰条相互映衬，整体造型依然保持了不错的俯冲姿态。
车尾方面，新车同样延续了现款车型的饱满造型，搭配大众家族传统尾灯组设计。此外，新车还取消了电动后尾门和感应式后尾门两项配置，这虽然在实用性上有所欠缺，但价格并未因此下调，不禁让人对其市场策略产生疑问。
内饰方面，新车依然保持了与现款车型相似的设计，包括平底三辐式方向盘、带遮阳板的仪表盘以及内嵌式中控屏等。此外，新车还保留了部分实体按键和操作旋钮，方便驾驶者使用。
在配置上，新车进行了精简。其中，舒适型标配了一些基础配置，如刹车辅助、前后驻车雷达、倒车影像等；豪华型则在前者基础上升级了主动安全配置，并增加了舒适性配置。
动力方面，新车分别搭载1.4T和2.0T发动机，分别匹配7挡干式双离合和湿式双离合变速箱。
总体来看，新车主要在配置上进行了精简，删减了电动后尾门和感应式尾灯两项配置。在当前国内市场竞争激烈的背景下，这样的更新策略不免令人费解。但考虑到2024款仍处于停产在售状态，对于想要购车的消费者，建议多关注这一车型，或许能获得更高的性价比。
编辑：阿柒
