预算40万左右的SUV,要小众更要个性,还能彰显豪华感——这是近期一位朋友向我抛出的问题。自然地,X3、GLC等大众化车型被排除在外,我将目标放在了专注工匠精神的日系豪华品牌之中。在众多车型中,英菲尼迪QX50以其全新的设计和出色的性能吸引了我的目光。
QX50的设计,全面革新,更显优雅。富于变幻的曲线打造出动感的车身型面,仿佛海浪般涌动。海浪纹中网的灵感源于自然,镀铬饰条的勾边更显精致,星际矩阵大灯支持自动头灯功能,远近光源均为LED,充满了科技感。
富有雕塑感的线条尽显凌厉,明暗之间的光影效果令人着迷,标志性的弯月形D柱以及125度深冲压腰线更显优雅。尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1903/1678mm,轴距2798mm,保证了车内空间的宽敞与舒适。
进入车内,您将被其奢侈品级的手工打造氛围所吸引。非对称式设计搭配大面积的手工缝制内饰,从触感到视觉均符合豪华身份,2018年沃德十佳内饰的称号足以证明其出色的品质。
7英寸液晶仪表的两侧搭配的是机械式仪表,没有花哨的元素,一切以实用性为主;7英寸的中控屏内置有全新INFINITI InTouch 2.0智能互联系统,支持CarPlay以及CarLife连接,倒车影像功能支持多角度查看,清晰度一般。而富有工业化气息的物理按键,则与复古风的UI设计相得益彰,令人印象深刻。
试驾车型选装有Bose Performance致臻系列音响,配备17个扬声器,支持噪音补偿、虚拟环绕声等参数调整。低频表现澎湃有力,依旧是Bose熟悉的感觉,出色的氛围感更适合展现流行乐、嘻哈音乐等类型。巨大的全景天窗全系配备,通透性极强,让旅途更加愉悦。
试驾车型为QX50 2022款四驱领航版,搭载一台2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率261马力,最大扭矩380牛·米,传动系统匹配的是CVT变速箱(模拟8速)以及多片离合器结构的适时四驱系统。PROPILOT超智驾L2级驾驶辅助系统为驾驶者提供了额外的安全保障。
驾驶过程中,QX50的平顺性与底盘表现让我印象深刻。普通模式下,动力输出对于油门踏板的反馈稍显柔和,配合CVT变速箱带来了堪比电动车般的顺滑感,驾驶起来也会非常惬意。运动模式下,QX50一下变得亢奋了不少,同样的油门踏板行程会换来更为高亢的转速,加速时的推背感也会来的更快更猛。另一方面,261马力的动力储备在日常驾驶时绰绰有余,高速巡航阶段的提速表现依旧畅快,配合线性的动力输出特征,深踩油门踏板后还是会比较容易突破城市甚至高速路段的限速。没错,这就是一台家用属性的SUV,但依旧可以跑得很快!
从品牌调性而言,QX50独具个性,从做工以及细节设计水准来看,QX50同样是豪华车型的代名词。更关键的是,作为一台家用SUV,它足够舒适、贴心,抛开了浮夸的元素,以实用性为基准打造出了高水平的驾驶体验。如果您是一位热衷个性且注重品质感的朋友,QX50无疑是一个不错的选择。