自2017年起，受市场环境影响，韩系车在中国的发展面临不小的挑战。但进入2018年下半年，随着加大产品投放力度和大幅降价，韩系车销量开始触底回升。作为东风悦达起亚激活小型SUV市场的最新产品，新一代傲跑以其独特的魅力吸引了众人的目光。
外观：回归“傲跑”中文命名，延续个性造型
新一代KX3再次启用了“傲跑”的中文命名，不仅名字回归，其外形设计也延续了年轻化的风格。虎啸式进气格栅在全新傲跑上得到进化，前格栅两侧延伸出的饰条与前灯组形成和谐呼应。全LED前大灯的加入，让前脸更显精致与大气。车身尺寸相比现款有所增长，让其在主流小型SUV市场中也不失为一个有力的竞争者。
内饰：奔驰风格，配置丰富
走进车内，你会被全新傲跑的内饰设计所吸引。与海外版车型有所不同，它融入了更多国内消费者喜爱的设计元素，如连体设计的仪表盘与中控屏，以及更为实用的配置。尽管用料和细节方面还有提升空间，但考虑到成本控制，其内饰表现已属上乘。
空间：同级占优，满足家用需求
全新傲跑在空间表现上同样出色。对于驾驶员和乘客，其头部和腿部空间均表现出色。后排座椅的设计虽未达到海外版的完全配置，但全景天窗的加入为车内带来了更好的采光与通透感。后备厢容积也相当可观，满足了一般家庭的使用需求。
动力：主打平顺，适合城市驾驶
全新傲跑搭载了1.5升自然吸气发动机，与可模拟8挡的CVT无级变速箱相配合。虽然动力参数并不突出，但日常驾驶中动力表现轻快，适合城市代步。同时，这套动力总成也带来了较低的油耗表现，符合当下消费者对燃油经济性的追求。
总结：性价比与品牌优势的结合
与过去相比，如今的小型SUV市场已发生了翻天覆地的变化。自主品牌车型的崛起为消费者提供了更多的选择。对于新一代傲跑来说，如果能够进一步下调价格至10万元以下，并继续发挥合资车的品牌优势，其未来的市场表现值得期待。
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