2021年MPV销量排行：第一名
销量：16.13万辆
毫无悬念，别克GL8家族凭借超过16万辆的销量荣登榜首。目前，别克GL8采取了高低定位搭配的销售策略，其中GL8陆上公务舱主打23-31万元价格区间，GL8 ES陆尊则聚焦32-42万元价格段，GL8艾维亚版本拥有最高级别的定位，售价区间在46-53万元区间，多种车型档次的覆盖，让GL8在终端销量上优势明显。从其在空间、配置、隔音静谧性等多个维度的产品力来看，GL8获得用户的认可可谓“实至名归”。
2021年MPV销量排行：第二名
销量：6.62万辆
广汽传祺M8的前身是“GM8”，最早于2017年12月底上市销售，但上市前两年的市场表现相对平淡，未达预期。2020年9月的北京车展上，该车更名为“传祺M8”并上市销售，推出领秀系列和大师系列，主打18-26万元区间，在配置、空间、行驶品质方面表现全面。2021年，传祺M8以超过6.6万辆的销量位列榜单第二名，成为自主品牌中的绝对亮点MPV。
2021年MPV销量排行：第三名
销量：6.26万辆
作为全新MPV车型，五菱凯捷于2020年11月上市销售，售价区间主要在8-14万元，2021年是这款车型的首个完整销售年。其亲民的价格定位，使其在销量数据上表现亮眼，可谓是中国品牌中的“黑马”车型。
销量：5.22万辆
销量：4.52万辆
虽然广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅在定位和售价上存在差异，但它们仍具备同平台“姊妹车”的关系。两款车型在2021年底均完成了改款，但其在2021年的销量主力仍然是老款车型，销量表现依然不俗。这得益于本田品牌的高认可度以及车辆的空间及舒适性表现。
2021年MPV销量排行：第五名
销量：4.78万辆
作为广汽传祺M8的“小弟”，传祺M6也取得了不错的销量成绩，足以证明广汽传祺在MPV产品的研发和生产上积累了足够的经验。在售价方面，传祺M6主打11-16万元区间，是国内紧凑型MPV市场的主要价格段，相对紧凑的尺寸搭配较高的车内空间利用率，使得这类车型可以从同价位SUV用户中争取到不少机会。
简评：
从上述热门MPV中不难看出，只要汽车厂商能拿出具备高产品力的车型，无论是高端还是经济型车型，都能收获自己的用户。在细分价格区间中，中国品牌MPV主要集中在26万元以内，再往上的价格区间多被别克、丰田、大众、奔驰等品牌把持，中国品牌MPV车型“向上突破”仍有较大潜力。
