在车市中，有一句话广为流传：得中级车市场者，得天下。这句话并不夸张，因为像通用和大众这样的欧美车系厂家，长期以来一直把控着中级车市场的销量前三，导致乘用车销量前三的位置也长期被这些品牌占据。然而，近期这一格局被打破。以现代和起亚为代表的韩系中级车正在强势崛起。在1-8月的B级轿车市场销量排名中，北京现代和东风悦达起亚这两家韩系车企成功进入前十，其中北京现代更是迅速上位至第三位，打破了原有市场格局。
这种变化说明，在B级车市场，消费者越来越注重品牌差异和产品差异的评价，品牌也许将不再是用户购车选择的首要因素。这显然是在向领先品牌发出提醒，同时也透露出了市场机会的信号，即后进入的非强势品牌也有机会在B级车市场中崭露头角。
东风悦达起亚K5就是这样一位后进入者，也是一位破坏者。在强者如云的B级车市中，K5凭借其出色的设计和配置，打破了现有的市场格局，成功进入主流品牌阵营。近期，K5进行了改款升级，再次展现了其竞争力。
在美丽的滨海城市舟山，我有幸试驾了全新的东风悦达起亚K5。这款车型在外观设计上凝聚了彼得·希瑞尔的设计精髓，打造出了极具科技感和高档感的虎啸式前脸。而且，全新K5的车身尺寸也有了明显的增加，整体感觉车变大了！
与上一代车型相比，全新K5的轴距增加了10mm，达到2,805mm，长宽高也均有提升，分别达4,855mm、1,860mm、1,475mm，进一步强化了其越级尺寸。内饰方面，全新K5采用了棕色和黑色为主色调的两种内饰设计，增加了行政级座驾的尊贵格调。
全新K5不仅在尺寸上进行了加大，而且在配置上也进行了升级。此次试驾的主题是“致臻·致美 全新K5”，官方为媒体提供了最大的自由度，让试驾者可以按照自己的意愿选择试驾路线。
让我吃惊的是，全新K5此次在动力上进行了重大突破，全系搭载1.6T、2.0L和2.0T三款发动机，其中1.6T发动机最大功率180Ps，最大扭矩265N·m;而2.0T发动机最大功率为245Ps，最大扭矩350N·m，带来领先同级的极限动力，引领涡轮新时代。
在试驾过程中，我感受到了全新K5的优越性能和丰富的配置。无论是城市道路、高速公路，还是景区道路和乡间公路，2.0T的动力都能游刃有余，丰富的配置也增加了我们驾驶的自信心。
全新K5不仅扩大了T动力的应用范围，还构筑了更具保障的安全体系。其高张力钢板使用率达51%，打造高强度车身，配合膝部安全气囊、BSD盲区监测系统，LDWS车道偏离辅助系统，ASCC智能自动巡航+AEB自动紧急制动、智能远近光灯等一系列主被动安全配置，让全新K5坐拥超高水准的安全保障。
全新K5的科技装备也进行了多处提升，为车主带来全新的驾乘享受。其增加了CarLife智能车载互联系统，将丰富内容呈现在8英寸智能导航上，同时，配合JBL 7.1声道豪华音响系统，将视听娱乐带入全新境界。
此外，全新K5还搭载便捷的智能后备箱，车主只需携带智能钥匙站在感应区域即可自动开启。SPAS智能泊车系统，可通过遍布车身四周的12颗感应雷达，辅助车主在狭小的空间内泊车。EPB电子刹车系统，可保持车辆在斜坡上稳定驻车。不仅如此，全新K5还搭载具备SOS紧急救援、车辆关怀、安全安防及远程控制等智能服务的UVO车载信息系统。
总的来说，东风悦达起亚全新K5的改款升级不仅仅是一次简单的年型车升级，而是真正的凤凰涅槃，浴火重生。其在外观、尺寸、配置、动力和安全保障等方面的全面提升，将会让市场和消费者彻底摈弃韩系中级车块头过小的固有观念；在科技化和人性化配置上也进行了多处提升，令驾乘者的尊崇体验更加凸显。
我相信，随着推广的逐步深入，那些追求时尚动感驾驭和购车性价比的25-35岁的消费者会爱上这款中级车市的破坏者，爱上致臻致美的东风悦达起亚全新K5。
此外，东风悦达起亚全新K5将于10月13日在上海世博中心上市。届时，韩国著名歌手郑淳元将莅临助阵，相信会吸引大批国内歌迷前往助威。
如果你对汽车、购车、用车等方面有任何问题，欢迎关注“汽车观察家”的微信公众号：qchgcj，获取更多汽车资讯和购车建议。现在就赶快行动起来，关注“汽车观察家”（qchgcj）订阅号微信吧！
